本报讯 （全媒体记者 陈艳艳 通讯员 吴志 林孟）今年来，在边检、海事、海关等口岸部门全天候保障下，罗屿作业区对台铁矿吞吐量达到178.88万吨。

　　5月31日凌晨，装载7.7万吨铁矿的“中港世纪”轮，在莆田出入境边防检查站监护下，正在东吴港区罗屿作业区10号泊位紧张作业，并于当日清晨6时45分驶向中国台湾高雄。

　　“大型货轮受港池航道、泊位水深等多种因素制约，进港及出港的时间都要严格把控。如何在有限时间内完成装卸作业，驶离码头，对船舶通关和作业效率都提出了更高要求。”莆田边检站执勤一队队长姚瑶说，为最大限度提升口岸通关速度，边检部门优先办理载运大宗物资的往来莆台船舶，对符合条件的船舶一次性办结入出境手续，提供网上预报预检等边检通关便利。

　　时间就是金钱。莆田边检站执勤一队打造夜间“10分钟服务圈”，派驻边检民警24小时驻点罗屿作业区，确保往来莆台航线船舶一旦需求，边检民警10分钟内到达码头最前沿“马上就办”，提升口岸通关速度，确保船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。

　　罗屿作业区是全国最大的对台铁矿中转港口和储运基地，罗屿港口市场部副经理陈星宇介绍，目前已开通直航中国台湾台中港和高雄港2条航线，对台湾地区铁矿中转量连续5年全国第一。