本报讯 （全媒体记者 蔡玲）记者从6月13日市公安局交警支队召开的媒体通气会上获悉，我市加大对超标电动车整治力度，自10月1日起，中心城区荔城大道、东园路部分区域禁止数字蓝牌超标电动车通行，并根据运行情况，逐步扩大限行区域。2025年后，将适时提出其退出路面的合理时限、规程，营造良好的道路交通安全环境，进一步提升城市文明形象。

　　会上通报了我市超标电动车整体情况及存在问题，曝光查处的严重交通违法行为、典型交通事故案例。该支队党委委员、副支队长曾永福介绍，2017年，为解决大量无号牌电动车管理问题，市电动车协会牵头制发蓝色数字电动车号牌，并建立莆田蓝牌电动车管理系统，对超标电动车实行“户籍化”备案管理。据不完全统计，目前全市仍有蓝牌电动车约27万辆。

　　这类数字蓝牌电动车普遍已使用5—7年，其间未进行车辆检测，存在车体老化、车况良莠不齐、投保率不高等安全问题。因对驾驶人准入无明确规范，逆向、闯红灯、未佩戴头盔等违法行为时有发生。

　　去年，全市涉及数字蓝牌电动车交通事故473起，造成289人受伤、32人死亡，死亡人数占交通事故死亡总数的33.7%。今年以来，涉及数字蓝牌电动车的一般交通事故虽较去年同期有所下降，但人员伤亡事故占比仍高达27.69%，总体安全形势不容乐观。

　　该支队依托基层道安力量对超标电动车进行排查，通过比对备案底册、摸清底数，掌握车辆分布等情况，并与工信、市场监管、城市管理等职能部门协调发力，加强对超标电动车违法销售、改装源头管理，督促相关行业协会自律。

　　在日常勤务中，该支队将加强数字蓝牌电动车执法检查，重点整治使用假牌、套牌的数字蓝牌电动车，查处非法改装、拼装、“飙车炸街”、违法载人、逆向行驶等易肇事肇祸的严重交通违法行为，净化道路交通秩序，保障通行安全。

　　此外，该支队与市电动车协会、保险公司等协调，组织全市700余家电动车销售商家开展车辆以旧换新优惠政策，通过发送短信、派发宣传单等方式，全面动员数字蓝牌电动车持有人置换车辆，并依托各车管所、销售商家办理数字蓝牌电动车备案注销。群众在购车时，可在原有旧车折换价的基础上每辆再优惠600—1200元不等，相关银行提供购车分期付款，最长3年免息免手续费等优惠举措。