11月15日，第10万列中欧班列—X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）在重庆团结村站等待发车。当日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。 新华社记者　唐奕　摄

　　新华社重庆11月15日电 （记者 赵宇飞 樊曦）新纪录！15日上午10时20分，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）驶出重庆团结村中心站，中欧班列累计开行突破10万列。

　　2011年3月，中国第一列中欧班列从重庆始发，标志着中国向西直达欧洲的陆路国际贸易大通道全线贯通。

　　新丝路上，“钢铁驼队”跨越新里程：累计开行10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元；年开行数量由2016年的1702列增加到2023年的超1.7万列；通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆。

　　“带货”更强——

　　翻开第10万列的货单，笔记本电脑等电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器等货物品种丰富。

　　从班列开行之初，货物单一为IT产品，到全球“带货”，已涵盖服装鞋帽、汽车及配件、食品、化工品、机械设备等5万余种。

　　物流更畅——

　　多式联运“丝滑”衔接、产品通关畅通便捷、特色服务丰富贴心……中欧班列已成为广受欢迎的国际公共产品。

　　合作愈深——

　　中欧班列不仅是物流通道，更是“一带一路”合作共赢样本。

　　穿越崇山峻岭，重庆的新能源汽车、江西赣州的家具等地方特色产品走向世界；波兰牛奶、荷兰奶酪、西班牙红酒等共建国家商品更快捷地进入中国市场……

　　“从0到10万列，中欧班列跑出加速度，助推我国内陆地区高水平对外开放，为共建国家创造发展新机遇，已成为高质量共建‘一带一路’的生动例证。”北京大学国际关系学院教授翟崑说。