图为夜幕下，施工车辆“挑灯夜战”。

　　8月7日19时30分，八二一街南伸工程永嘉街二期项目的高架桥段，现场灯火通明，2台摊铺机缓缓推进，4台压路机紧随其后，工人们忙碌地调整着水稳层摊铺的平整度。

　　“今晚必须完成这段300米右幅路基铺设，否则会影响后续的沥青摊铺计划。”中建海峡建设发展有限公司项目负责人曾林介绍，前期受雨季影响，工期有所延误。现在项目进入冲刺阶段，夜间施工成为抢回进度的关键。

　　记者看到，不远处焊花飞溅，数十名工人在焊接跨高速钢箱梁。桥面上有移动照明车和高杆灯，保证作业面亮度，避免因视线不清影响施工精度。技术人员骆泽锋在桥面上巡查，查看工程质量和安全措施落实情况。

　　“我们夜间施工实行‘双岗带班制’，每个班组都配备专职安全员和质量员。”骆泽锋说，跨高速钢箱梁焊缝严格执行全覆盖无损探伤检测，质检人员驻场全程跟踪，不能因抢抓工期而降低质量要求。

　　八二一街南伸工程永嘉街二期是连接主城区、高铁新城与南部临港区域的重要通道，自今年2月5日开工以来便按下“快进键”，向着8月底主车道通车的目标奋力冲刺。目前，项目已全面进入路面施工阶段。

　　市城投集团项目负责人陈智忠表示，工地现有施工人员近600名，项目部采用“三班倒”模式。针对夜间施工，项目部还提供夜宵等，并设置临时休息区，让工人们能够短暂休整、保持体力，成功抢回因雨季延误的15天工期。全媒体记者 傅梅香 文/图