本报讯 入夏以来，气温升高，用电需求不断攀升，煤炭保供迎来关键期、攻坚期。连日来，湄洲湾北岸东吴港区多艘船舶接连到港作业，迎来了电煤装卸“小高峰”。

　　日前，装载着7.14万吨煤炭的巴拿马籍“多利斯”轮缓缓靠泊在东吴港区国投煤炭码头9号泊位上（如图）。莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察第一时间登船检查，确保船舶到港“零等待”，装卸作业“零延时”。今年以来，东吴港区国投煤炭码头累计作业煤炭船舶193艘次，吞吐量超800万吨。

　　作为“北煤南运”与“外煤内运”至关重要的战略枢纽，湄洲湾北岸东吴港区国投煤炭码头凭借其集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运网络，承担起能源中转的关键使命。国际进口煤炭在此高效接卸后，通过多式联运快速分拨至福建、浙江、江西等各地火电厂，化身输送光明的“工业粮食”。2024年，东吴港区国投煤炭码头煤炭吞吐量突破2045万吨，同比增长5%，创下历史新纪录。

　　除国投煤炭码头之外，东吴港区还拥有罗屿码头、八方码头。为应对夏季电煤运输高峰，港区联合边检、海事等相关部门启动了全天候保供机制，通过智能指挥平台实时监测，同步协调引航、拖轮等资源，最大限度提升船舶通关效率。

　　“针对近期煤炭能源进口量激增的显著特点，边检部门主动靠前服务，提前对接企业、船方掌握船舶靠泊计划，科学调度警力。从船舶入境申报、证件查验，到船员信息核对、在港安全监护，再到出境手续办理及放行，效率大大提升。”莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察林城尧说道。

　　从“北煤南运”枢纽到万家灯火背后，湄洲湾北岸东吴港区正以智能化、高效化的保供体系，为“迎峰度夏”能源安全稳定供应提供有力支撑。（郭霖霞 林灿辉 林孟 文/图）