□岳步共

　　象溪是仙游县中北部一个历史悠久、风景秀丽的地方。它地处山中，这里有美丽的自然风光，也有深厚的人文底蕴，如远近闻名的菜溪岩风景区和郑侨故居。2009年，象溪乡改名叫菜溪乡。虽然只是一个字的改动，但对许多人来说，他们祖辈生活过的这个地方，似乎变得有点陌生了。不过，不管名字怎么变，刻在这块土地上的记忆和历史永远不会消失。

　　时间回到1968年，那时象溪的农村的夜晚一片漆黑，家家户户只能点着昏暗的煤油灯。为了让村里有电，人民公社决定在溪边水尾建一座小水电站。消息一传开，象山、象星、溪边三个大队的壮劳力都来了，大家开始了一场艰难的挖渠工程。

　　工地上热火朝天。人们拿着钢钎、铁锤，全靠力气一下下敲打坚硬的岩石，一条300多米长的石渠终于挖通了。到了1969年，水电站建好了，两台小发电机转了起来，开始给公社的机关单位和碾米加工厂供电。

　　可是，水电站发的电有限，电费还特别贵，一度电要两块钱。这对当时收入不高的农民来说，是笔不小的负担。更让人无奈的是，到了枯水季节，电灯光就跟萤火虫似的，昏昏暗暗，晚上九点就得关灯蓄水。只有下大雨、溪水涨的时候，水电站才能全力发电，村里才能亮上几天。那几天，加工厂门口总是排着长队，等着碾米、加工饲料。大家给这种靠天吃饭的电起了个名，叫“雷雨电”（莆仙话也叫“西北电”），成了象溪人忘不掉的记忆。

　　后来，为了用电更稳定，每个村民凑了30块钱，和隔壁的社硎乡并网。后来农村电网一步步升级，从区域联网到全国并网，安全便宜的电照亮了家家户户，“西北电”也就慢慢成了过去。

　　解决了照明，出行难又成了象溪人面前的一座大山。这地方在高山盆地里，出去一趟特别难。不管是去仙游城关还是去隔壁村，都得先爬几公里陡坡，再下坡才能到平路。平时运东西全靠肩膀挑、双手提，卖点农产品也得靠人力背下山。这种落后的方式，不仅耽误挣钱，日子也过得不方便。

　　1974年，在“民办公助”政策下，象溪到社硎的公路开始修了。各村的老百姓都很积极，自己带着干粮，出工出力，在工地上义务劳动。大家用双手和汗水，硬是在大山里开出了一条路。干了两年，1976年，城关到象溪的公路终于通车了。当客车第一次从仙游县城开进这个山沟沟，整个村子都沸腾了。肩挑手提的日子总算有了改变，生活也有了新盼头。

　　不过，刚开始的路是土路，路况很差。晴天跑车，尘土扬得像大雾，前面啥也看不清，后面的车只能慢慢开。灰土飘进车里，落在乘客身上，等到城关下车，人人一身白灰，像逃荒的。下雨天就更糟了，路塌了、山滑了堵住路是常事，要不就是满地烂泥，车子摇摇晃晃打滑。有时轮子陷进泥坑里，乘客还得下车帮忙推。多数时候，一下雨客车就停运，得等天晴才能开。所以，大家给这种车起了个外号，叫“太阳车”——出太阳才有车坐。山路弯弯绕绕，能坐车的就当坐摇篮晃两小时，可晕车的人就遭罪了，一路吐得昏天黑地，脸色惨白，下车时人都快虚脱了。

　　如今，象溪的交通真是大变样了。高速公路穿山而过，三车道的大路直通城关，半个多小时就能到。水泥路、柏油路四通八达，像一张大网连接着每个角落。车子在平坦的路上跑，再也不怕路难走了，晕车的人也少了。只要口袋里有点钱，想去哪都方便，晴天不怕一身土，雨天不怕一身泥了。

　　国家的好政策也惠及这里，60岁以上的老人坐车还免费，早上进城晚上回家，不再是难事。旅游资源也开发起来了。山清水秀、石奇谷幽的菜溪岩风景区成了国家4A级景区，吸引来了不少游客。

　　象溪，有着自己的记忆与历史。现在，名字换了，生活改变了，“雷雨电”和“太阳车”也早已成了老一辈人嘴里的故事。站在今天的菜溪乡，看着平坦的马路、明亮的灯光，还有那些焕然一新的风景，我们知道，告别了过去的艰难，菜溪乡正在新的时代里，写下自己的新故事。