本报讯 （全媒体记者 郑已东 通讯员 黄益利 陈善岷 文/图）7月15日，伴随着沉箱在基床上精准平稳着落，东吴港区罗屿港口8号泊位工程第28件沉箱顺利安装。至此，该项目沉箱安装工作全部完成，标志项目建设取得关键性节点胜利，为后续上部结构施工创造了有利条件。

　　据介绍，罗屿港口8号泊位建设1个水工结构40万吨级的码头。该泊位建成投用后，我市将拥有2个40万吨级矿石泊位，进一步推动罗屿打造成为东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转基地，对我市建设通江达海战略港城具有重要意义。

　　罗屿港口8号泊位工程共有大小沉箱28件，其中码头主体结构共19件沉箱。码头主体结构的每件沉箱长18.2米、宽19米、高25.9米、重4518吨，相当于一座漂浮在海上的9层高楼，沉箱出运安装是整个工程重难点控制性工序之一。

　　该项目经理张翔龙告诉记者，沉箱预制场距离项目场址约80海里，拖带运输时长达20多小时，横跨厦门、泉州、莆田3个海域。为保障工程稳步推进，项目部利用三维建模精准计算沉箱浮游稳定、顶升、运移等参数并进行严谨验算，提前锁定半潜驳及起重船等船机设备，并针对各分项建立24小时沟通联络机制，与业主、代建、海警等相关部门联建共建、密切配合，全力保障水下施工任务按期完成。

　　下一步，福建省罗屿港口开发有限公司将深化拓展“三争”行动，狠抓8号泊位项目进度，按时完成交工目标，力促重点项目早投产、早达效。