本报讯（全媒体记者 郑已东 郭珊珊/文 陈斌/图）昨日，由山东日照港出发的“永晟319”轮运载2.2万吨原料煤，稳稳停靠在湄洲湾秀屿港石门澳作业区11#泊位（如图），标志着该泊位顺利实现首航。

　　石门澳作业区11#泊位码头工程建设有1个10万吨级通用泊位及后方配套陆域设施，设计年通过能力466万吨，主要作业货种为煤炭、硫酸铵。记者在现场看到，该泊位配套2个目前省内跨度最大的干煤棚，与码头直线距离约200米。全封闭式皮带机将码头泊位、煤棚料仓、后方企业串在一起，形成完整的供应链条。

　　“11#泊位投用后，将大大提高煤炭、硫酸铵等物料的运输和存储能力，进一步满足企业原材料运输需求、降低企业物流成本。”永荣控股集团副董事长兼执行总裁杨希龙表示，园区物流保障能力的增强，为企业高质量发展提供有力支撑。

　　福建省石门澳港口建设发展有限公司总经理黄晓栏表示，11#泊位工程首航是石门澳作业区发展中的一个重要里程碑。它标志着石门澳作业区的水运基础设施取得重大进展、运输能力得到显著提升，能进一步满足石门澳临港产业园企业原材料的运输需求，有助于促进临港产业集群集聚、推动区域经济一体化发展。

　　另悉，石门澳产业园区内目前已落户福建永荣科技己内酰胺（CPL）项目、三棵树石门澳生产基地、丙烷脱氢制丙烯产业链等项目，港口运输需求快速增长。目前，石门澳作业区6#、9#泊位正在全力建设中，两个泊位设计年通过能力396万吨，力争明年三季度投用。