本报讯 （全媒体记者 郑已东/文 陈斌/图）5月7日，40万吨级矿砂船“远穗海”轮稳稳停泊在东吴港区罗屿港口9号泊位，并卸载货物（如图）。这是今年我市港口靠泊的首艘40万吨级船舶，也是罗屿港口接卸的第40艘40万吨级矿石船。

　　据了解，“远穗海”轮长361.9米、宽64.99米，于3月19日由巴西马德拉港出发，载运铁矿32万吨，可装满5000多个火车皮。在外轮抵港前4小时，莆田边检站已通过国际贸易“单一窗口”等系统提前核验船舶、船员信息，实现船舶从抵港到作业“零等待”衔接。

　　莆田出入境边防检查站执勤一队民警肖海峰表示，为最大限度提升口岸通关速度，边检部门深化“一船一策”保障机制，自主研发“语音告警助手”设备，升级应用便携式翻译设备，建成覆盖71.4%港区的限定区域智能监管闸口，实现船舶预检、人员核验、风险预警全流程智能化。同时，依托口岸党建联盟机制，多部门联合协作，进一步压缩通关时间，确保大型船舶优先靠泊、快卸快离，为莆田打造亿吨港口建设保驾护航。

　　数字赋能提升港口效益。莆田出入境边防检查站提供的数据显示，一季度，我市对共建“一带一路”国家和地区出口34.6亿元，增长28.6%，对东盟、欧盟分别出口18.8亿元、8.1亿元，分别增长57%、8.2%。