□蔡平中

　　在老家村口的九鲤湖溪上，有一座名叫通仙桥的石板古桥，这是当时通往九鲤湖的必经之桥。又因建桥工艺精湛，村里人称之为“巧架桥”。

　　据老家钟山院前《蔡氏族谱》记载，通仙桥是由时任厦门兴化会馆会长的族人蔡文机于1928年筹资建造的。然而有关这座桥的历史及建桥过程，族谱未有记载。

　　孩提时，我就知道老家祖屋的大门兜两侧各平放着一块大石碑，后来大门兜修缮，这两块石碑被移到祖屋大埕边的排水沟上作为过沟踏板。我曾多次试图辨认碑文，由于磨损严重始终未能如愿。直到今年3月的一天，朋友阿郎、老游、玉锌利用到九鲤湖考古的机会抽空对这两块石碑进行清理辨识。收到阿郎发来的《重建通仙桥碑记》，我兴奋不已，终于读懂了其中的内容。后又收到友人转发黄玉锌先生的《九鲤湖通仙桥的历史与重建》，从而对通仙桥的历史有了进一步的了解。

　　原来早在民国前通仙桥就已经存在，原先这座桥也是石板桥，最初建于何年未考，清光绪四年（1878年）毁于洪灾。文机公曾倡议维修，后来桥又被冲毁。为了从根本上解决过桥难的问题，他发动族人筹集资金重建。由于院前自然村地处九鲤湖溪的最下游，受地理环境影响，这里每年都会发生洪涝灾害，在此建桥难度之大可想而知。建桥师傅认真总结旧桥被冲毁的经验教训，在溪床上采用条石横竖勾连的原理筑成坚固的水下堤坝作为桥墩的地基。桥两头岸墙设计为倒八字形，既可减轻洪水的冲刷，又达到稳固美观的效果。3个桥墩设计为船型结构，迎水一侧砌成形似锋利斧头的砥石，顶部又尖又长恰似老鹰头傲视上游的洪峰，背水一侧则为长方形。同时在每个桥墩的上方中间增设2个石栏翼助。整座桥身长19米，桥面宽2.5米，桥墩之间分别用3块长6.3米、宽85厘米、厚50厘米的石板铺设连接，桥面的两边还铺设条石栏杆，以保障行人的安全。桥的两头分别筑有长50多米、宽3米的引桥堤岸。铺设桥面的石板每块约有六七吨重，在没有机械设备的年代里，能够成就如此浩大工程，无不感叹建桥工匠非凡的智慧和力量。

　　文机公早年在厦门经商，事业有成的他十分热心公益事业。在厦门，他筹资兴建了兴化会馆馆舍，馆舍落成后，被推选为会长。为了重建通仙桥，文机公几乎倾尽家财。诚如《碑记》所言，在物资匮乏、生活贫困的年代，文机公能够独自完成此项盛举，他的无私奉献精神深深打动作为晚辈的我。

　　通仙桥把院前九鲤湖溪东西两岸的田地连成一体，极大地方便了村民的生产和生活，方便了九鲤湖游客的通行。台风暴雨引发的洪峰对通仙桥是巨大的考验。过去九鲤溪的两岸均为泥土岸坝，为了稳固坝身，人们普遍在岸坝上种植树木。然而一旦岸坝被洪水冲垮，洪水夹带的树木便会堵住桥的孔洞，从而造成严重的危害。每次洪峰来袭，村里的几位年轻人便自告奋勇，带上竹竿，冒着生命危险撬开堵在桥孔上的杂草树木，让洪峰顺利通过。护桥勇士的壮举不正是对先辈精神的传承和弘扬？正是老家人一次又一次的守护，使通仙桥能以健壮的体魄横亘在九鲤湖溪之上，笑迎八方来客，造福家乡人民。

　　上世纪80年代中叶，老家有了直接通达的公路。为了解决车辆过桥问题，1993年，村里组织加固通仙桥，在原石板桥面铺上沥青路面，桥面两侧采用钢筋水泥混凝土进行扩宽，既保障了行人的安全，又使一般车辆也得以通行。

　　2018年7月，台风“悟空”来袭，湍急的洪水夹带着杂草树木堵在通仙桥的孔洞上。等不到风停雨住，等不到天色放亮，等不到护桥勇士的救急，靠西一侧的桥墩终因承受不住巨大的冲击力而轰然倒塌。而这年正是通仙桥重建90周年！目睹与全村人的命运息息相关的通仙桥转眼间变成危桥，乡亲们无不扼腕叹息。

　　2021年仙游县交通部门拨款在老家村口旧通仙桥下游50米处新建一座双向二车道钢筋水泥结构桥梁。

　　通仙桥，一座通达蓬莱之地，沐浴九仙灵光之桥；一座通往美好，通往幸福之桥！让我们铭记建桥先贤的功德，弘扬蔡襄为国为民、无私奉献精神，为建设家乡作贡献。